汽車衡俗稱地磅,是用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。
數(shù)字電子汽車衡是利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時,各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。
數(shù)字電子汽車衡的檢定項目說明:
1.收集汽車衡的基本信息
檢定前應(yīng)對汽車衡的制造商名稱、地址、電話、商標、計量器具制造許可證及證號和出廠日期、出廠編號等進行登記。同時對使用單位的名稱、安裝地點、司秤管理人員的姓名、電話,或其他聯(lián)絡(luò)方式進行登記,以備日后查詢。
2.采集主要配件的技術(shù)參數(shù)
在檢定現(xiàn)場應(yīng)對汽車衡的技術(shù)參數(shù)進行采集。主要有準確度等級、大稱量、小稱量、分度值、分度數(shù);秤體的規(guī)格(長、寬、高)和節(jié)數(shù)。傳感器、稱重儀表、打印機的型號、規(guī)格、量程及主要的技術(shù)參數(shù)和廠家。如果能將此一一進行采集完整,可為以后的維修或更換提供方便。
3.保證檢定用的砝碼及恒定載荷的量值能夠溯源
對檢定用的砝碼及測定閃變點用的小砝碼都應(yīng)經(jīng)過檢定,且有檢定證書,并應(yīng)在檢定的有效期內(nèi)。而恒定載荷的標定通常做法是找一臺計量性能較好的汽車衡進行標定,同時該汽車衡也應(yīng)是經(jīng)過檢定并在檢定的有效期內(nèi)。
4.外觀檢查
一是檢查秤體的承載能力。對秤施加一定載荷,停留一定的時間,觀察秤體是否有明顯的形變;
二是檢查基礎(chǔ)的施工。主要檢查基坑是否平整,基礎(chǔ)是否水平、有無裂縫、蜂窩現(xiàn)象,基礎(chǔ)板是否水平、是否有空鼓現(xiàn)象;
第三檢查安裝質(zhì)量。主要檢查秤的整體是否平直;秤體與基坑有無靠擦現(xiàn)象;限位的間隙是否合理;對多節(jié)的秤,節(jié)與節(jié)之間搭接是否牢固可靠;傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態(tài),傳力構(gòu)件及傳感器的受力面是否保持水平。
5.重復(fù)性測試
目前檢定汽車衡的主要步驟是先做重復(fù)性測試,再做偏載測試,最后進行稱量測試。因此先從重復(fù)性入手。如果重復(fù)性測試合格,便可進入下一步的檢定;如果重復(fù)性不合格,應(yīng)及時查找原因并修復(fù),才能進入下一步的檢定。具體做法先用檢衡車上、下秤臺進行多次測試并記錄數(shù)據(jù),再用恒定載荷上、下秤臺進行多次測試并記錄數(shù)據(jù)。對同一載荷,多次稱量所得結(jié)果之差,應(yīng)不大于該稱量最大允許誤差的絕對值。測試時應(yīng)符合重復(fù)性的要求,相同的測量程序,相同的觀察者,相同的地點,在短時間內(nèi)重復(fù)測量。
6.偏載測試
在進行偏載測試時應(yīng)注意規(guī)程中有特別提出使用質(zhì)量大的砝碼比使用小砝碼組合效果好。而在現(xiàn)場檢定時,如果沒有大砝碼可用恒定載荷代替大砝碼進行測試。偏載測試主要目的是檢查各個承重點的示值是否一致。測試前先將稱重儀表的分度值調(diào)小,然后用大砝碼或恒定載荷在秤臺上,對各個承重點測試一遍。如果有超差的應(yīng)給予調(diào)整,直至各個承重點的示值一致為止。偏載測試調(diào)整完畢后,應(yīng)將分度值調(diào)回原來所規(guī)定的分度值。