一、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)組成

SCS系列電子汽車衡主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。其工作原理是：被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

二、汽車衡無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)功能特點(diǎn)

1、采用一體化高精度數(shù)字傳感器，四角誤差數(shù)字化校準(zhǔn)，傳感器之間有良好互換性。

2、上位機(jī)軟件嵌入日月自主研發(fā)的防1功能。

3、系統(tǒng)具備故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

4、采用工業(yè)級(jí)RS485通訊總線，系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)，通訊距離達(dá)1Km。

5、加裝防雷模塊，防雷擊能力突出。

6、豐富的數(shù)據(jù)庫(kù)資源，長(zhǎng)久保存數(shù)據(jù)，可打印稱量單、報(bào)表，進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢，便于聯(lián)網(wǎng)管理。

7、秤臺(tái)之縱向抗彎性能，橫向抗扭性能，臺(tái)面板局部抗壓剛度大大增強(qiáng)，秤臺(tái)經(jīng)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀槠放频沫h(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高。

8、采用高精度稱重顯示儀表，顯示毛重、凈重、皮重，動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)。

9、具備數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤，自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮。

10、支持多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)功能，可接入企業(yè)ERP管理系統(tǒng)。

雙識(shí)別稱重系統(tǒng)稱重過程：

1）車輛上秤之前，兩端信號(hào)燈為綠色，道閘處于落下狀態(tài)；

2）車輛向前開，司機(jī)在車上就可以刷卡，同時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車號(hào)。刷卡成

功后，系統(tǒng)將卡號(hào)關(guān)聯(lián)的車號(hào)與車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別的車牌進(jìn)行比對(duì)，只有比對(duì)一致，進(jìn)口道閘才

自動(dòng)抬起；

3）當(dāng)進(jìn)口地感檢測(cè)到車輛已經(jīng)*進(jìn)入時(shí)，進(jìn)口道閘落下，兩端信號(hào)燈變?yōu)榧t色；

4）紅外線防作假系統(tǒng)自動(dòng)持續(xù)檢測(cè)車輛位置信息，如未開到地磅中間，系統(tǒng)會(huì)一直提示

“請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”；

5）車輛停到秤臺(tái)中間，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)開始稱重，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)；

6）在車輛稱重時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量數(shù)據(jù)；

7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動(dòng)抬起，系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)“請(qǐng)下秤”；

8）車輛下秤，出口地感檢測(cè)到車輛*離開后，出口道閘落下，兩端信號(hào)燈變?yōu)榫G色。